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兇手的意外
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底下是 兇手的意外 的內容簡介
在一個秋日的早晨，金絲?梅芳的事務所來了一名神秘的訪客。這名自稱艾文?林馬度的中年男子，委託金絲?梅芳替他轉送一張兩萬五千元的本票給一名年僅十五歲的少年東尼?葛漢，卻不告知背後詳情。接下這項不明任務的金絲?梅芳，在發現自己收了一張空頭支票之後，逐漸追查出這名神秘客的真面目。但在得知他的身分同時，隨著海上一具浮屍的發現，才開始正式逼近事件核心……。作者簡介蘇?葛拉芙頓
1940年出生於美國肯塔基州路易維爾市，是一位傑出的電視劇作家及小說家，其創作天賦在早期小說及長篇劇作中已初現端倪，80年代末期甚且將克莉絲蒂的英國作品改編為電視劇集。1982年推出的金絲?梅芳探案系列，每部作品皆按英文字母順序命名，創新的手法，一直為推理迷所津津樂道，這位文壇字母天后，至今仍持續創作此系列膾炙人口的「神秘字母」推理小說。蘇?葛拉芙頓雖為女性作家，卻承襲了美國本土冷硬派風格，並以女性角度側寫書中人物，其對人性的深刻洞悉與描寫，塑造了葛拉芙頓小說的深度與魅力。
作者： 蘇?葛拉芙頓
新功能介紹- 原文作者： Sue Grafton
- 譯者： 簡麗珍
- 出版社：小知堂
新功能介紹 - 出版日期：2005/10/17
- 語言：繁體中文
商品網址: 兇手的意外
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2018-06-08 13:09
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕鐵道朝向公司化發展已是全球趨勢，台鐵局長鹿潔身表示，30多年前日本就開始朝公司化發展，近年歐洲越來越多國家的鐵道單位也公司化，希望大家用正面角度看待這個議題，不要一昧反對公司化，應該思考想要什麼樣的公司化，讓台鐵能有一個更好經營條件與環境，永續經營下去。且公部門轉公司化，承諾不裁員應是一定會做到的事情，台鐵待遇制度，現在也已委託專業顧問公司做研究，預計今年底就會有一個答案。
民國92年開始討論台鐵公司化議題，至民國95年以主客觀條件不夠成熟，暫停公司化議題；當年提到公司化需有4個必要前提，包含員工權益必須充分保障、必須釐清鐵路建設與營運責任、先解決歷史債務問題（政府承接）、必須賦予永續經營利基（建立合理票價調整機制）等。
鹿潔身表示，公司化不等於民營化，但沒有工會支持是不可能完成這個工作，現在台鐵有成立專案小組進行討論，也有要求工會理事長擔任副召集人。現在最主要工作是整理過去資料、有達成哪些共識，再比照現在環境看有無需要檢討，還有非常多議題要處理，包含累積現金債務1200億元、資產如何切割，未來營運與監理怎麼區分等。
台鐵人力方面，行政院今年核定1907員額，且為了解決因起薪不同、待遇比其他公務單位差的問題，造成人不願報考台鐵、考上留不住人，今年也請專業顧問公司進行研究報告，檢討現在台鐵待遇到底有什麼問題，並針對鐵路事業擬定專業待遇，今年底會有答案出來。
23年未調整的票價，鹿潔身強調，不論是否要公司化，台鐵票價都必須要調整，台鐵車票收入佔總營收81%，票價無法調整影響非常大。鹿潔身希望在這幾年基礎設施改善、人力逐漸補足、新車陸續到位後，能夠進行票價合理調整，讓台鐵能有合理經營環境，永續營運下去。
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